Сподели close
E-mail Принтирай Копирай този линк
Размер на шрифта Сподели
A A A
Четири месеца ще са необходими на НИНКН да съгласуват изграждането на шахта на кръстовището на булевардите "Коматевско шосе“ и "Александър Стамболийски“ от проекта на ВиК – Пловдив за изграждане на Южния обходен колектор. В трасето на съоръжението попада Римският акведукт, който е една от забележителностите на града под тепетата, предава Plovdiv24.bg.

Комисията от Министерството на културата e направила оглед на място, което е задължително по закон преди да се пристъпи към разкопаване на кръстовището. Експертите са информирали строителите от консорциум "Еко проект Пловдив“, че процедурата по съгласуване на проекта ще продължи около 4 месеца. Това означава, че в най-добрия случай зелена светлина за работа евентуално ще има около нова година. Предполага се, че строителството може да се отложи за догодина, имайки предвид политиката в настоящия мандат големите инфраструктурни обекти да се реализират през летния период, когато трафикът е силно намален.

Строителите правят автомобилния обход на бул. "Пещерско шосе“ и до края на юни Комисията по безопасност на движението е трябвало да провери алтернативното трасе, за да се пусне трафика и да започне изграждането на друга голяма шахта за колектора. Обходът ще бъде пуснат веднага след одобрението, съобщи за медията ни Петър Гюров - технически ръководител на проекта.

Както нееднократно сме съобщавали, трасето на Южния обходен колектор минава по целия "Александър Стамболийски“. При кръстовището на булеварда с ул. "Стефан Стамболов“има временна помпена станция и технологично участъкът трябва да се изпълни последен. Според проектанта не е необходимо на този етап тя да бъде измествана.

Трудности има и пред изпълнението на етап II от проекта, а именно – полагането на тръби в посока към жр "Тракия“. Според идейния проект, за съоръжението е трябвало да се направи сондаж под жп линиите. От НКЖИ обаче не били съгласни, заради изпълнявания от тях проект за модернизация и обновяване на жп ареал Пловдив също с европейско финансиране.

Другият вариант за свързването на колектора между районите "Южен“ и "Тракия“ е да се използва трасето на "Топлофикация“. Това всъщност представлява бивш канал, в който са положени тръбите за теца. Разговорите и срещите по темата продължават, като от отоплителното дружество са изискали подробности за проекта на ВиК, преди да разрешат съвместно ползване.

Изграждането на Южен обходен колектор на Пловдив е сред най-мащабните инфраструктурни обекти в града. Трасето на съоръжението минава от булевард "Пещерско шосе", върви по улиците "Царевец" и "Модър", оттам по булевард "Александър Стамболийски", улица "Нестор Абаджиев" в ж.р. "Тракия" и се зауства в Пречиствателната станция на Ягодовско шосе. На места тръбите са с вътрешен диаметър до 3.5 метра. Цялата дължина на колектора е 12 километра. Съоръжението ще обслужва всички квартали в район "Южен", с възможност да се включат и селата от родопската яка.

Това е и най-мащабният проект на държавното дружество "ВиК - Пловдив". Изграждането на съоръжението се финансира чрез ОП "Околна среда" 2014-2020. Общата стойност, преди актуализацията заради инфлацията, е 134 720 653,75 лв., от които: 80 993 613, 84 лв. – европейско съфинансиране от Кохезионния фонд; 14 292 990,68 лв. - национално съфинансиране от държавния бюджет на Република България; 16 986 995,72 лв. собствен принос на "Водоснабдяване и канализация" ЕООД, гр. Пловдив; 22 447 053,51 лв. – недопустими разходи.

Строително-монтажните работи се извършват от ДЗЗД "Еко проект Пловдив", в което участват фирмите "Интерхолд" ЕООД, "ТЕС Кънстракшън Груп" ЕООД ("Парсек груп") и "ВиК Инфраструктурно проектиране" ЕООД.

По документи началната дата на изпълнение е 12.09.2019 г., а крайната дата 12.03.2024 г. Реалните строителни дейности започнаха на 11 октомври 2022 г. с първа копка на бул. "Александър Стамболийски" близо до пробива "Модър - Царевец" с идеята да се направи първо този участък, за да се осъществи автомобилната връзка между районите "Южен" и "Западен".